2017年3月30日 星期四

HKG-TPE 長榮航空BR856 飛行記錄(亞洲素食餐)







從青衣離開搭乘地鐵來到機場的第一眼是看到大大的離港班機看板,超顯眼的。





航空公司:長榮航空 EVA Air(BR)

班       次:BR856

搭乘日期:2015.12.12
路       線:香港國際 HKG-台灣桃園 TPE
機       型:A321-211
 
機身編號:B-16218(2015.6.19交機)
登  機  門:36
座       位:38K(V艙)







由於太早辦理登機,登機門尚未確認,地勤交待說大概20分鐘後螢幕會更新顯示,我們要再留意,不然就是回來櫃台再問。
在過移民關後,確認登機門在36,就慢慢逛起香港機場了,去洗手間的時候看到一架從沒看過的尾翼!有原住民圖騰的感覺,回家後查詢,才知道是『斐濟航空』(
Fiji Airways),前身叫太平洋航空,機尾
標誌的logo印象深刻又美麗。


香港當然是國泰大本營,其實也不泛英國航空,好多英航阿!















從過移民關後一路走到36號登機門的路程真的很,沿途經過了往上海浦東(PVG) 的登機門。








也經過Last Call 往名古屋(NGO)的登機門






很多的電動走道,香港機場的規模走起來真的很有減肥的感覺。








似乎走了20多分鐘,來到36號登機門,共掛班號HX1856香港航空,即將登機往台北。






預定登機時間為16:35,由於班機作業延遲,直至20分鐘後才上機,本次班機載客應該有9成滿,空勤動作也很快,才剛坐定位就來確認特別餐。
很快的17:11飛機開始後推,旁邊是阿聯酋航空A380,不知何時能有機會搭乘...。







往滑行道時,旁邊是英國航空A380。香港機場好多A380的飛機,真羨慕!! 






17:20滑行中,經過香港快捷HK express。太陽已經慢慢下山了。







17:30起飛,眼下是機場的油槽及機坪,香港的建築一直都很密集又高聳。











17:33飛上了雲層,與剛起飛的天色差異很大,橙色的晚霞映在雲上看的很舒服。











17:44 餐點已上,本次的特別餐是亞洲素食餐(AV),一杯杯水(像運動會那種方便杯)、一顆抹茶巧克力餅干、主餐:長米、咖哩及咖哩蔬菜,吃完後覺得好鹹好鹹...一般餐是:中式豬肉飯,也是好鹹好鹹好鹹!!!
可能航程線短,空勤本次走飲料大概一次而已,習慣上要了熱茶,總覺得不管哪家的熱茶喝起來都一樣。







17:50雲層只剩一小片薄光,太陽下山了,閃燈輕易就能看到。




B-16218是2015.6月才交接的新飛機,38K的座位剛好正對Jumper seat,前面一排才是安全門位置,不靠窗也無窗戶,所以腳便更好伸展。整體來說,就經濟艙比較上,舒適度比B777還有A330來得更舒服,也比較沒有潮濕跟灰塵(?)的味道。




18:24已經飛到台灣西部上空。




第一次體驗A321,比想像中的來得更好,雖然只有單一走道也無個人娛樂設備,這都無妨。:)

而香港機場的印象,覺得非常乾淨,簡直是像昨天才完工的一樣,動線清楚,覓食物容易,電扶梯及電動走道新到不像話,廁所乾淨,一流的機場



補充:EVA air A321 seatguru查詢

2017年3月26日 星期日

TPE-HKG 長榮航空BR869 飛行記錄(低脂餐)




香港離台灣真的很近,根據Airways 2017年報導『2015世界上最繁忙的國際飛路線』就是TPE-HKG這段航程。航班密集簡直就是空中巴士無誤,哈哈。


航空公司:長榮航空 EVA Air(BR)

班       次:BR869
搭乘日期:2015.12.9
路       線:台灣桃園 TPE-香港國際 HKG
機       型:B777-300ER(77W)

機身編號:B-16707(2007.5.10交機)
登  機  門:C9
座       位:26A(桂冠菁英艙,屬經濟艙)



桃園機場的玻璃拍起來總是...

應該是我技術不好 囧
這架是今天執飛的班機。








其實桂冠艙(這架而言),坐起來好像比經濟艙再柔軟一些,扶手稍微寬一點,餐桌也是從扶手打開拉起來使用(跟台鐵太魯閣號一樣),椅距38吋,一般經濟艙則是33吋,但此艙仍經濟艙喔,簡單來說就是椅距大一點的經濟艙,座椅及餐桌都有舊髒痕、污漬






26排的位子剛好在機翼旁,12:18飛機開始後推了,跟空橋掰掰!!





慢速滑行時稍停一下,等降落的中國南方航空駛離
今天處於滑行-停-排隊-滑行-停-等待,時間大概30分鐘。







接著加速,經過長榮機坪,12:57飛。




起飛後左轉,天氣陰陰的,多雲。








起飛25分鐘後,開始供餐,今天去程有選特別餐---低脂餐(LFML)
內容有:一杯水(運動會常見杯水款),水果果凍及主餐。





用鹽水過的雞胸肉,燙過的菠菜,蕃茄挺好吃的,洋菇有點鹹,但是整體吃起來不錯,不油膩!
廢話...這是吃低脂餐(LFML)耶。水果果凍吃起來的口感、味道跟小七賣的有點類似,只是沒那麼甜,不清楚是否在高空的關係,味覺變得比較,反正,就果凍其實,再看過國泰的三明治餐覺得長榮真的啾感心。





14:39今天的香港機場可能因雨天,又更忙碌了,在上空盤旋了6圈才開始下降。







14:52終於降落在跑道
(疑問:引擎打開的方型口是用來做什麼的?)





14:55往空橋中,雨好大好大好大!!! 旁邊有ANA、大韓航空、國泰、阿聯酋,每個空橋都停滿了。



香港出移民關的速度蠻快的,15:05已經下飛機,差不多30分鐘內就去提行李了。
因為時逢12月,機場大廳展示很多聖誕節氣氛的擺設及裝置藝術。




一樓大廳施華洛世奇的水晶熱氣球。




本次起飛13:00降落14:55,飛行時間1小時55分鐘

2017年3月25日 星期六

TPE-ICN 來回 華航CI160. CI161 飛行記錄


記得跟其它年度比起來,2015年算是比較頻繁出國的一年了,一月份從日本回來後,隔了兩個月就要起程飛往韓國-仁川機場。







去程:
航空公司:中華航空 China Airlines (CI)
班       次:CI 160
搭乘日期:2015.3.6
路       線台灣桃園 TPE-韓國仁川 ICN
機       型:A330-300

機身編號:B-18309(2005.12.8交機)
座       位:33D(Y艙)




因為是一早的班機,精神有點累,且座位不是靠窗,吃完了直接睡著,到了下機才才拍下本次執飛的班機。





正在下行李作業。



手機拍的,糊糊的大韓航空,第一次到韓國,覺得韓國怎麼風飛沙很多的感覺@@。



 韓國高速公路



高速公路收費站




因為飛機沒什麼拍到,改拍路上的車...進入金浦






這隻貓不怕人,還讓我特寫拍牠伸懶腰,真是乖。




接下來是一系列韓國的壁畫,有的我真的不明白...
像這幅,為何畫裡的女生挨打,表情還是那麼的開心!?
誰可以解釋這幅畫的意境??






 看來是在告訴我,他們在玩躲貓貓。





韓國的巷子,總是讓我想到電影『追擊者』。
這三個人很像我們以前國立編譯館課本中出現的小明,小英及隔壁鄰居小華跟他的寵物之類的。






很多面具...對這方面我真的很欠缺文化涵養,是戴上了這樣的面具代表不同的角色嗎?






後來在青潭洞,小巷裡有店家自己彩繪的,比較『現代化』。







再來是比較少在郊區看到的自動販賣機,當時有點想投錢試試,可是機器佈滿了灰塵重重的打消了我的念頭。





韓國的郵筒,好像不分外地本地,看到都是紅色的。




在國外除了拍郵筒跟貓,第三喜歡就是看其它國家的工地(塔吊、機具設備等)








回程:
航空公司:中華航空 China Airlines (CI)

班       次:CI 161
搭乘日期:2015.3.9
路       線:韓國仁川 ICN -台灣桃園 TPE
機       型:A330-300

機身編號:沒有記到
座       位:41D(Y艙)




2015年是韓國仁川機場獲得全球最佳機場第二名,(第一名為新加坡樟宜機場;台灣桃園則是第17名)




航班起降表




 

回程登機口:125,真的用走的會很久.............




德國漢沙航空A340(據今年2017消息,漢沙打算購進約9架A350後,就要把A340給全數汰換了)




馬來西亞~亞州航空A320





本次搭乘時間:約1小時50分